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鋼筋拉力試驗專用液壓萬能試驗機選型知識必備

作者：admin 瀏覽量： 發(fā)布時間：2019-9-9
    關(guān)于鋼筋拉力試驗機的選型知識我們主要從組成部分，精度，故障等方面考慮，思達這里推薦液壓萬能試驗機，市面上鋼筋萬能試驗機根據(jù)系列不同又分為數(shù)顯式，電液伺服，微機屏顯式，不同的系列之間存在著很多的不同。下面我們就簡單的了解一下。
    鋼筋拉力試驗機組成部分
    1.主機
    主機采用油缸下置式主機，拉伸空間位于主機的上方，壓縮，彎曲試驗空間位于主機上方下橫梁和工作臺之間
    2.傳動系統(tǒng)
    下橫梁升降電機經(jīng)減速器，傳動系統(tǒng)，絲杠傳動，實現(xiàn)拉伸，壓縮試驗空間的調(diào)整
    3.液壓系統(tǒng)
    油源由油箱、油泵電機組、高壓濾油器、送回油閥、疊加式溢流閥、電磁換向閥等組成。
    油泵電機組輸出的液壓油通過高壓濾油器，進入送油閥閥塊內(nèi)，調(diào)節(jié)送油閥的流量可實現(xiàn)活塞上升、下降和加載速度，同時調(diào)節(jié)回油閥，能更精確的調(diào)節(jié)試驗力，并實現(xiàn)負荷保持。送油閥回油處連接溢流閥、電磁換向閥，實現(xiàn)對試樣的液壓夾緊，通過控制電磁換向閥換向可使油液分別進入上下橫梁中夾緊油缸的夾緊腔或松開腔，以實現(xiàn)試樣的夾緊和松開。疊加式溢流閥可調(diào)整夾緊的系統(tǒng)壓力。
    4.電氣系統(tǒng)
    電氣部分由控制系統(tǒng)及顯示測量系統(tǒng)組成，負荷測量系統(tǒng)由一只高精度的壓力傳感器、測量放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、穩(wěn)壓電源等組成。所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實時顯示。并具有過載保護功能。
    鋼筋萬能試驗機精度
    一.0.5級與1級精度試驗機的計量檢定用標準器具有什么區(qū)別？
    答:檢定0.5級試驗機使用0.1級的標準測力儀，檢定1級試驗機使用0.3級的標準測力儀。兩種級別試驗機的小力值和鑒別力閾的檢定均可用0.1級的專用砝碼。
    二.0.5級和1級精度試驗機，力值誤差與重復(fù)性分別是多少？
    答:示值誤差分別為±0.5%和±1.0%，重復(fù)性分別為0.5%和1.0%.試驗機的級別實質(zhì)是試驗力示值誤差的zui大允許值。
    三.0.5級和1級精度的試驗機，示值進回程差的標準分別是多少？
    答:分別是0.75%和1.5%
    四.0.5級和1級精度的試驗機，試驗力的相對分辨力是多少？
    答:0.5級和1級試驗機的力值相對分辨力分別是0.25%和0.5%. 1/120000或1/300000表達的是相對滿量程的分辨力值。比如600kN的試驗機，力指示裝置可清晰分辨5N，即0.005kN，那該機相對于滿量程的分辨力就是1/120000.
    五.0.5級和1級精度的試驗機，數(shù)據(jù)采集頻率要求分別是多少？
    答:分別是30個/S和15個/S.
    六.0.5級與1級精度試驗機，閉環(huán)控制精度分別是多少？
    答:0.5級與1級精度試驗機的應(yīng)力速率、應(yīng)力保持、應(yīng)變速率、應(yīng)變保持的控制誤差分別為±1%和±2%. 
    七.相對分辨力1/120000,和1/300000碼對客戶有什么意義
    答:對于普通試驗，只要執(zhí)行228，對試驗結(jié)果毫無影響，（228規(guī)定）試驗結(jié)果都要修約到1MPA，（比如圓周率π在3.1415926-3.1415927之間，規(guī)定取3.14），但是航空材料，鈦合金、急脆、高和金等材料有意義。
    對于鋼筋拉力試驗機的精度部分，無論是0.5級還是1級都滿足國家標準，用戶在選擇時要根據(jù)用戶選擇性質(zhì)來確定選擇0.5級還是1級。
    鋼筋液壓萬能試驗機常見故障
    鋼筋液壓萬能試驗機常見的故障一般就拉伸端口問題和油源問題，在選型時要特別注意這兩面的問題。
    液壓萬能材料試驗機常見故障一：  
    做拉伸試驗時，試樣斷口總是在兩邊斷。造成這種現(xiàn)象的原因，首先應(yīng)考慮試驗機主體部分安裝是不是垂直，如排除了這種原因，再從以下3個方面進行排除。  
    1.鉗口裝夾時沒放正，應(yīng)按要求使鉗口對稱的夾好試樣。  
    2.鉗口質(zhì)量低劣，牙齒損壞，除了影響鉗口不同心外，還使試驗過程中試樣打滑，使屈服點很難辨認。這時應(yīng)更換鉗口。  
    3．上下鉗口不同心,應(yīng)加工一個檢驗棒，上下鉗口拉緊后，以兩根力柱為依據(jù)用百分表測量，直到調(diào)節(jié)合格為止。
    液壓萬能材料試驗機常見故障二：
    加荷時，油路系統(tǒng)漏油嚴重或油管破裂。首先，檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊，如有需要更換墊圈的，要及時更換。如果是油管破裂，那么，需要更換強度更高的油管，另外，還要觀察送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反�？傊�(jīng)常注意試驗機的在使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時排除，以免您測試結(jié)果產(chǎn)生錯誤。在就是對試驗機定期檢查校正，保證液壓萬能材料試驗機的正常使用。